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大七座SUV在中國市場的火爆，有著時代發(fā)展、消費升級的天時利好，也有著標桿性產(chǎn)品所帶來的沖擊和推動。長安福特旗下中大型SUV旗艦車型，全新福特探險者自9月6日上市，截止到11月3日訂單已破萬，在訂單爆發(fā)的同時，福特探險者還在今年9月取得上半年合資中大型SUV（非豪華類）保值率名、35萬以上合資大型SUV（非豪華類）細分市場銷量排名以及J.D. Power 2022中國新車質量研究大型SUV名的好成績，在市場競爭不斷加劇的風口，用產(chǎn)品與品質打造出“探險者現(xiàn)象”。

在車市激烈競爭的情況下，長安福特將延續(xù)6代的經(jīng)典基因結合當下市場的主流需求，煥新而生，打造出了“大、道、致、簡”的產(chǎn)品特質。作為投向中大型SUV市場的一款重磅產(chǎn)品，全新福特探險者憑借“陸上游艇”的硬核性能與豪華實力，成為合資品牌中大型SUV增勢迅猛的新車型，而新一代蒙迪歐自4月上市以來，截止到10月底，累計銷量已突破35000輛，月均銷量穩(wěn)超5000輛，雙雙進入合資品牌主流陣營。

全新福特探險者根據(jù)用戶需求豪華再進階，這一點也正好與中國豪華SUV市場的需求風向變化保持了一致。作為長安福特大型高性能智慧旗艦SUV，全新福特探險者采用了同級的縱置后驅，搭載276馬力、同級大扭矩425N·m的沃德十佳發(fā)動機第四代2.3T EcoBoost發(fā)動機，動力性和操控水平同級領先。同時基于新的FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構，無論是領先的智能車機SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，還是多達18項駕駛輔助功能的L2級別駕駛輔助系統(tǒng)，整臺車的智能化和便利化都在同級別保持領先。另外，豪華車普遍專用的Dinamica超纖維環(huán)保麂皮、三排全電控座椅、二排6向電動調節(jié)且可語音復位的設計、B&O音響、第二代AAR增強型“藍盾”智能馨風系統(tǒng)等，都讓豪華質感再上一個層級。

作為產(chǎn)品研發(fā)鍛造的基礎，長安福特引入新的FNV1.5電氣化架構，這個平臺的優(yōu)勢在于帶寬更大、數(shù)據(jù)傳輸更快，為智能化科技及OTA升級等提供了基礎支撐。得益于先進的平臺架構，全新福特探險者及新一代蒙迪歐等車型都具備了大量同級或領先的科技配置，例如業(yè)內(nèi)首發(fā)量產(chǎn)的PAAK智能手機鑰匙、SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)、L2+級別駕駛輔助系統(tǒng)等。

還有業(yè)內(nèi)首發(fā)量產(chǎn)的V2I車路協(xié)同系統(tǒng)，可基于現(xiàn)有商用4G蜂窩網(wǎng)絡的通信模式，讓車主能夠實時掌握信號燈、綠波車速以及道路交通狀況，提前規(guī)劃車速和路線，由此幫助車主規(guī)避擁堵，降低碰撞和闖紅燈的風險，有效提升出行效率和行車安全。不要小看這個突破性的智能科技，V2X技術將決定智能汽車何時能夠邁入L3甚至是L4與L5級別輔助駕駛階段。而在V2X技術領域中，V2I（即車路協(xié)同）又是為關鍵的一環(huán)，直接決定了輔助駕駛的安全等級。

不止于此，長安福特的領先技術還體現(xiàn)在產(chǎn)品的制造工藝上，比如座椅骨架強度達到了國家標準的115%，座椅靠背上端可承受800KG重量；發(fā)動機經(jīng)受“從-30度到110度之間，反復循環(huán)1050次并超過480小時”行業(yè)嚴苛的冷熱沖擊測試；為確保車身10年以上防腐，長安福特在車身電泳時進行360度翻轉，確保車身10年防腐效果；12臺機器人噴涂密封膠，嚴絲合縫實現(xiàn)車內(nèi)高度靜音……如此種種，長安福特的每一款產(chǎn)品不僅具有高科技含量，而且具有高品質。

客戶服務是影響用戶使用體驗的重要一環(huán)，長安福特秉承“以客戶為中心”的宗旨，向中國消費者提供了超越同級的服務能力和服務水平，特別是在疫情等特殊情況下，充分保障了用戶的用車體驗和權益，展現(xiàn)出長安福特長期積累的服務體系優(yōu)勢。有代表性的就是行業(yè)內(nèi)率先推出“售后原廠零件終身質保”服務。發(fā)動機、變速器、顯示屏、空調系統(tǒng)、玻璃等核心零部件在符合一定條件的情況下，享有終身質量保修的權益，為廣大用戶帶來養(yǎng)車不貴、用車無憂的尊享體驗。

正是憑借以客戶為中心的服務理念，今年6月，在全球領先的消費者洞察與市場研究機構J.D. Power（君迪）發(fā)布的2022中國銷售服務滿意度研究（SSI）報告中，長安福特以753分位居主流車品牌前十，以完善的服務體系和專業(yè)的服務能力贏得顧客青睞與好評，鑄就消費者信賴的優(yōu)質品牌形象。